Абразивная полировка

Абразивная полировка автомобиля это один из немногих видов восстановительной полировки.

Как правило, причиной появления царапин на кузове автомобиля способствует много причин, наиболее популярными, являются банальная жидкая грязь, некачественные или нечистые тряпки, используемые при мойке автомобиля.

Нужна ли мне абразивная полировка кузова?

Наиболее частые случаи, когда необходимо прибегнуть к данному способу полировки:

• В случае, если поверхность кузова изношена долгими годами эксплуатации и имеет большое количество царапин, мелких артефактов.
• В случае, если имеются более основательные дефекты на кузове (трещины, глубокие царапины и сколы, которые достигают металла / грунта). Важно! Стоит учитывать тот факт, что перед проведением абразивной полировки кузова необходимо провести ремонт повреждений.

Аспекты абразивной полировки:

• Полировка производится с помощью специальных паст. Первый этап используется для удаления верхнего слоя краски кузова. Во время выполнения работы сглаживаются неровные поверхности, а так же удаляются поврежденные участки краски.
• Одним из аспектов является мойка автомобиля перед проведением полировки, она позволяет избавиться от каких-либо загрязнений, после мойки поверхность необходимо высушить.

Основная информация:

Полировка определенно не пустая трата денежных средств. Одним из самых важных достоинств полировки является борьба с коррозией. Вывод о результате работы можно сделать сравнив фотографии автомобиля до полировки и после нее, а так же прочитав отзывы владельцев автомобилей, которые пользовались данной услугой. Результаты полировки у нас будут заметны даже на самых старых автомобилях. Данная процедура заметно повышает стоимость автомобиля перед продажей

Почему именно МЫ?

1. Квалифицированные сотрудники с высоким опытом работы.
2. Широкие технические возможности, позволяющие взяться за практически любую работу.
3. Соответствие цены, качества и результата выполненной работы

Дополнительная информация:

Одним из минусов абразивной полировки является то, что в процессе работы снимается около 10-15 МКР лака, поэтому абразивную полировку мы рекомендуем нашим клиентам только при самых серьезных повреждения ЛКП. Альтернативным вариантом при мелких повреждениях является безабразивная полировка