Покраска авто

Этапы покраски

Что важно при покраске

Покраска автомобиля – это серьезный и сложный процесс. Поэтому мастера нашего сервиса прошли полное обучение, чтобы правильно управлять новейшим компьютерным оборудованием и красить на безупречном уровне. Это позволяет точно контролировать сложные профессиональные процессы, связанные с кузовным ремонтом.

Так, чтобы выполнить качественную покраску авто, которую заказывает клиент, необходимо соблюсти толщину ЛКП в пределах 70-120 мкм. Наше оборудование позволяет строго придерживаться технологии. Еще один немаловажный аспект – выбор тона. Специалисты нашего автосервиса применяют особое программное обеспечение, которое «знает» тысячи формул покрытий всех моделей авто любых марок, поэтому оттенок краски всегда на 100% совпадает с заводским.

Процесс полной или частичной профессиональной покраски кузова автомобиля производится в несколько обязательных этапов. Только точное соблюдение алгоритма всех работ гарантирует услугу детейлинга безупречного качества по доступной для клиентов цене.

Пошаговая технология покраски

1. Подготовка автомобиля (его салона и стекол)
2. Восстановление геометрии кузовных деталей
3. Шлифовка и подготовка авто
4. Покраска под толщиномер
5. Различают полную, подетальную и локальную покраску

Существует два основных типа покраски авто, и от того какой из них будет выбран владельцем, напрямую зависит цена окрашивания в Москве:

1. Полная,
2. Локальная покраска (частичная, например – дверь, крыло, крыша, боковые зеркала, ручки дверей).

В первом варианте красятся отдельные детали или все части транспортного средства целиком, с нанесенным заводским покрытием, в том числе дверные проемы, моторное отделение и все скрытые полости. Часто полная покраска кузова автомобиля влечет за собой изменение первоначального цвета. На локальный вид ремонта цена заметно ниже, так как проводится окрашивание не полностью, а только некоторых элементов (например, капота, крыла, двери, переднего или заднего бампера, ручек и зеркал, прочих деталей), имеющих вмятины, царапины и другие механические повреждения по причине большей продолжительности эксплуатации или после ремонта бампера.

При локальной покраске – целое заводское качественное покрытие остается нетронутым, обрабатывается только тот участок, который требует точечной подкраски (например – крышка багажника, стойка, боковое зеркало или диск), а оттенок для окрашиваемых участков подбирается идеально совпадающий. Таким же способом проводится окрашивание подетально. Технология применима, если требуется демонтаж и замена деталей кузова (при этом цвет окраса новых элементов отличается от цвета автомобиля) или если конкретные элементы из металла подвергались основательной рихтовке. В любом случае важно безошибочно подобрать оттенок краски для машины, чтобы не вышло даже небольшого разнотона.

Покраска ржавчины, царапин и сколов